Preciznost GMMV-3021 Gantry tip CNC obrade

1, vreteno
Glavni motor osovine odveden je do glavnog vratila kroz spoj. Motor smanjuje toplinsku deformaciju vretena metodom konstantne temperature, što poboljšava stabilnost preciznosti vretena i točnost obrade strojnog alata. Spindle Group prihvaća tajvan BBT50 vretena visoke krigičnosti, dizajnirani dizajniranje, s visokom preciznošću i visokim performansama. Glavna osovina zgrabi alat za leptir oprugu na glavnoj osovini koja djeluje na potez s ručicom alata kroz mehanizam za širenje četvero petata sa silom napetosti. Strojni alat ima funkcije orijentacije vretena i krute tapkanje.
Glavna osovina može biti opcionalno opremljena BF mjenjačem za postizanje visokih i niskih promjena kroz automatsko pomicanje i regulaciju brzine bez koraka unutar svake brzine.

2, prijenos dovoda svake osi
Prijenosi X, Y i Z koriste AC servo motore kao izvore napajanja, a kuglični vijci kao komponente prijenosa. Kuglični vijak je čvrsto podržan na oba kraja, podržan uvezenim posebnim preciznim ležajevima i unaprijed se usmjerava u dva smjera kako bi se osigurala krutost i život vijka. Vijak sa osi opremljen je naprednom pomoćnom potpornom strukturom, što može učinkovito izbjeći pogrešku u točnosti uzrokovanu probojem težišta središta vijka velikog udara. Z-osi motor ima automatsku funkciju kočnice. U slučaju nestanka napajanja, automatska kočnica će čvrsto držati osovinu motora tako da se ne može okretati.

3. Obrazac Vodiča
Vodič željeznice X-osi prihvaća dvije teške linearne vodilice s niskim koeficijentom trenja i visokom osjetljivošću; Mala vibracija velikom brzinom i bez puzanja pri manjoj brzini. Pogonsko vratilo ima visoku točnost pozicioniranja i izvrsne performanse servo pogona; Istodobno, ima veliki kapacitet opterećenja i dobre rezanje anti-vibracijskih performansi, što može poboljšati dinamičke karakteristike strojnog alata i povećati točnost, stabilnost i uslužni vijek trajanja strojnog alata;
Vodič za željeznički par sa osi Y-osi prihvaća dvije teške linearne vodilice; Vodičke tračnice raspoređene su na korak s velikim rasponom i dovoljnom savijanjem i torzijskom krutošću.
Vodič željeznice Z-osi prihvaća četiri teške linearne vodilice i 10 klizača kako bi se osiguralo glatko rezanje tijekom obrade.